Veelgemaakte verkeersfouten zien er zelden spectaculair uit. Je kijkt even op je telefoon, houdt een halve seconde te weinig afstand of schat een kruispunt verkeerd in. Toch zit in precies zulke momenten het verschil tussen een gewone rit en een gevaarlijke situatie. Bijna iedere bestuurder herkent een paar van deze fouten bij zichzelf. Hieronder staan de fouten die het vaakst voorkomen, met per fout een aanpak die je meteen kunt toepassen.
Je telefoon pakken terwijl je rijdt
Een appje beantwoorden lijkt een kwestie van een paar seconden. In die tijd leg je een flink stuk af zonder naar de weg te kijken. Bovendien reageer je trager op wat er voor je gebeurt, ook als je maar even wegkijkt. Een telefoon vasthouden tijdens het rijden is daarnaast verboden. Leg je telefoon daarom voor vertrek buiten handbereik of zet de stille modus aan. Heb je een route nodig, stel die dan in voordat je wegrijdt.
Te weinig afstand houden tot je voorligger
Onvoldoende volgafstand hoort bij de veelgemaakte verkeersfouten. Moet de auto voor je plotseling hard afremmen, dan heb je bij een korte afstand geen tijd om te reageren. Een kettingbotsing ligt dan op de loer. Houd minstens twee seconden afstand tot de auto voor je. Bij regen, mist of gladheid maak je die afstand groter. Ben je nog aan het leren, dan helpt het om de juiste rijopleiding te kiezen. Een instructeur laat je afstand houden namelijk in de praktijk oefenen, op verschillende soorten wegen.
Veelgemaakte verkeersfouten bij voorrang
Voorrangsfouten ontstaan gemakkelijk op kruispunten. Op een gelijkwaardig kruispunt heeft verkeer van rechts voorrang. Bij haaientanden verleen je zelf voorrang. Sla je af, dan geef je voorrang aan voetgangers en fietsers die rechtdoor gaan. Komen meerdere situaties samen, zoals een tram, een fietspad en haaientanden, dan raakt de volgorde van voorrang snel door elkaar. Een theoriecursus van Rijschool Amsterdam is een manier om de verkeersregels op te frissen. Bij twijfel op een kruispunt kijk je eerst goed rond en trek je daarna pas op.
Richting aangeven en snelheid aanpassen
Richting aangeven kost een vingerbeweging en voorkomt veel irritatie. Doe het op tijd bij elke wijziging van koers, dus ook bij het wisselen van rijstrook. Ook je snelheid vraagt aandacht. Je mag niet harder dan het bord aangeeft. Maar ook binnen de limiet kan het te hard zijn, bijvoorbeeld in de regen of in een drukke woonwijk.
Ook bij het rijden met een automaat blijven richting aangeven en snelheid aanpassen jouw verantwoordelijkheid. Het schakelen valt weg, maar de verkeersregels blijven gelijk.
Rijden terwijl je niet fit bent
Vermoeidheid maakt je trager en minder alert, net als alcohol. Na een nachtdienst of een lange werkdag is een rit naar huis risicovoller dan je misschien denkt. Alcohol beïnvloedt je reactievermogen al bij kleine hoeveelheden. Voor beginnende bestuurders geldt bovendien een lagere alcoholgrens dan voor ervaren bestuurders. Ben je net begonnen, lees dan hoe je sneller je rijbewijs haalt en beter leert rijden.
Haast leidt tot dezelfde veelgemaakte verkeersfouten. Wie gestrest rijdt, geeft eerder te laat richting aan of houdt minder afstand. Plan je rit ruim, ook al kost dat vijf minuten extra. Voel je je moe, laat de auto dan staan en rust eerst uit. Neem bij een lange rit regelmatig een pauze om even uit te stappen.
Slecht zicht door vuile ruiten en lampen
Beslagen ruiten en vuile koplampen beperken je zicht. Zonder verlichting in de schemering zien andere weggebruikers jou bovendien minder goed. Dat speelt vooral in de herfst en winter, als het vroeg donker wordt. Maak je voorruit en lampen regelmatig schoon en controleer of al je verlichting werkt. Zet je lichten aan zodra het schemert. Vergeet ook je ruitenwissers niet: versleten wissers laten strepen achter en verslechteren je zicht bij regen.
Kleine correcties, groot verschil
Geen van deze veelgemaakte verkeersfouten vraagt om extra talent achter het stuur. Het gaat om gewoonten: je telefoon opbergen, afstand houden, de regels kennen en op tijd richting aangeven. Kies er één uit en let er tijdens elke rit bewust op. Zo bouw je stap voor stap aan veiliger gedrag op de weg.
